Ворота Чырамад
Ворота Чырамад (осет.Известковые ворота, чыр-известь; амад - возведённый) , объект культурного наследия регионального значения. Комплекс Чырамад из ворот в виде проездной арки с участием средневековой дороги , от которой уцелел участок в 310 м, датируеться XIV-XV вв. Ворота в виде стрельчатой арки сложены из известняка и песчаника на известковом растворе и отштукатурены. На обоих фасадах на штукатурке уцелели прочерченные по ней равноконечные кресты высотой около 20 см.
Ворота сооружены в самой южной части урочища Шуби на узкой скальной дороги, без возможности объезда на данном участке. Западный пилон ворот со ступенчатой боковой поверхностью ограничен обрывом к р.Ардон, а восточный - повторяет рельеф скального выступа, выполняющим роль опорной стены Они располагались на перевальной Военно-Осетинской дороге (ныне Транскавказская магистраль).В средние века эта дорога по Алагирскому ущелью конкурировала с Дарьялской , находящейся в 50 км восточнее. Проезд через ворота «Чыр-амад» контролировали жители бокового Урсдонского ущелья, чья родословная восходит к Ос-Багатару - одному из последних документально засвидетельствованных аланских царей. Ворота принадлежали осетинскому роду Цахилта-Цахиловы, которые несли здесь караульную службу.
Архитектор В.А.Кузнецов обследовав памятник, отмечал что оживлённую торговую магистраль было легко контролировать в узком ущелье, поэтому на торговых путях Осетии воздвигались стены с обитыми железом воротами, перегораживающими дорогу. Это дорожные заставы. В эпоху средневековья (вплоть до XVII-XVIII вв.) местные владетели собирали с проезжающих подать .Они находятся недалеко от входа в Урсдонское ( с осет. Белая вода) ущелья, богатое памятниками старины и примечательностями природы.
Таможенная застава «Зылын дуар»
Оборонительный комплекс - застава «Зылын дуар» (осет.- кривая дверь), памятник федерального значения , расположен на левом берегу р.Ардон в 4 км ниже Касарского укрепления «Галфандаг» (на расстоянии 3,8 км выше поселка Бурон в Алагирском ущелье) . Таможенная застава «Зылын дуар» является образцом искусства древнего дорожного строительства. Она расположена на фрагменте средневековой дороги протяжённостью до 300 м. Участки представляют собой искусственную террасу с подпорными стенами и заполнением из камней и грунта. Наличие двух дверей в башне и проход через них действительно по кривой породило название «Зылын дуар»Первое описание оборонительного сооружения «Зылын дуар» сделано В.Б. Пфафом ( 1871, с.143). Это сооружение упоминают П.С.Уварова (1900, с.329) и В.В.Маркович ( 1906, с.76).
«Зылын дуар» представляет собой комплекс, состоящий из двух башен, стены и ворот. Хорошо сохранилась и древняя дорога, благодаря мощным подпорным стенам со стороны реки. Основная оборонительная стена длиной 38,5 м, толщиной 2 м и высотой до 5 м идёт от отвесной скалы через всю ширину ущелья почти до берега реки Ардон, на котором выстроена другая стена, заканчивающаяся обрывом. Вход защищается башней, носящей название «Æхсины бадӕн» («Место заточения госпожи»), а другая, расположенная над укреплением на скале высотой 18 м, видимо, выполняла функции сторожевой.
У осетин сохранились воспоминания, что у этих ворот взимали налог со всех проезжающих через заставу. Укрепление играло роль не только пропускного пункта на древней дороге, но и имело такую конструкцию, что было способно отразить натиск неприятеля как с южной, так и с северной стороны (на случай, если бы повредились заградительные укрепления с севера или юга).Древняя дорога в северном направление прослеживается до 100 м, из них 75 м она идёт по подпорной стене до 4 м высотой .Ширина дороги 3-4 м, со стороны реки она имеет каменный парапет высотой 0,50 м. Далее дорога спускается к реке, но перекрыта огромным каменным обвалом. Прослеживается дорога и южнее «Зылын дуар», где также есть остатки подпорной стены, но этот участок сохранился хуже.В прошлом рядом с заставой был мост. До сих пор в развалинах Касарской таможенной заставы можно наблюдать остатки кузницы, которая, по всей видимости, обслуживала расположенный здесь военный гарнизон